COVOITURAGE

Pour vos déplacements, n'hésitez pas à vous inscrire sur le site du covoiturage : http://www.covoiturage.fr/

Vous pouvez également faire vos propositions ou recherche de transport dans ce sujet.

Le site de covoiturage porte de l'isère :

http://www.capi-covoiturage.fr/

c' est une bonne idée

pas facile à mettre en place mais au prix de l'essence, ça vaut le coup de se pencher sur la question !

Moi je vais travailler tous les jours à la tour du pin, si ça intéresse quelqu'un !

faut qu' on aille au même lieu et même heure mais c' es un projet interréssant

J'ai quand même vu des gens super potes qui se sont disputés à cause du covoiturage... il faut se méfier !

ah oui? ben ça c' est dommage alors. moi je trouve ça sympa de papoter dans la voiture hihi

J'ai vu ça aussi, des collègues qui venaient dans la même voiture, mais un était souven en retard et l'autre devais l'attendre donc à la fin chacun a repri sa voiture.
Quand on fait du covoiturage, il faut etre hyper respectueu

ha ben c' est clair faut respecter tout le monde c' est le minimum de l' éducation. je comprends que d' attendre longtemps peut vite souler

C'est clair que si tu es en retard au boulot à cause du collègue, ça doit aller une fois mais pas deux !
Mais souvent, ça se passe bien...

oui heureusement en principe tout va bien

Citation :

À compter du 2 avril, le Conseil général de l’Isère lance l’opération “é.covoiturage” le long de l’axe Bourgoin-Jallieu-Lyon, pendant huit mois.

Il s’agit d’un système de covoiturage instantané. Explications : « Lorsque le conducteur monte en voiture, il allume le système dans son smartphone. Au même moment, un passager demande un véhicule, le service propose le covoiturage et attend l’accord du conducteur pour se déclencher. C’est un système automatique basé sur la géolocalisation des utilisateurs », détaille Max Lambert, responsable du service “nouvelles mobilités” au Conseil général.

Le programme, qui s’adresse à toute personne majeure, est la suite de l’expérience menée dans le Vercors, pendant deux mois, durant l’automne 2010. « Nous avions eu de bons retours, mais le volume de déplacements journaliers sur le secteur n’était pas assez important pour auto-alimenter le système », explique le responsable. L’expérience passe donc d’un potentiel de 9 000 déplacements par jour dans le Vercors, à près de 100 000 mouvements quotidiens, dans le secteur nord-isérois.

Le système a en outre connu quelques améliorations depuis 2010. Une contribution dans une caisse virtuelle sera demandée aux passagers, tandis qu’une rétribution de cette même caisse sera versée aux conducteurs. « Nous essayons de trouver un équilibre pour ne faire fuir personne, et cela devrait s’élever à environ 10 centimes par kilomètre », estime Max Lambert.

Dans ce système d’auto-stop nouvelle génération, plus besoin d’un point de rendez-vous précis et déterminé trois jours à l’avance. « Nous avons une large liste de points remarquables dans la zone de circulation et nous pourrons la mettre à jour selon les demandes des clients », poursuit le responsable. Et si le système d’identification des covoitureurs est maintenu tel quel, notamment avec des numéros de voitures, il sera désormais possible de mettre plusieurs passagers dans une même voiture.

Le dauphiné