Circulation routière

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Faites-nous connaître les limitations de vitesse incohérentes

Le ministre de l'Intérieur Claude Guéant a en tout cas adressé, fin 2011, aux préfets une circulaire leur demandant d'étudier ce dossier dans leurs départements et de prendre d'éventuelles mesures de modification, de les rendre "lisibles" et "cohérentes" "afin d'être acceptées et respectées". "Pour cela, poursuit le ministre, elles doivent être adaptées aux caractéristiques de la voie, à l'intensité du trafic et au franchissement de points dangereux".


Faites-nous connaître par mail ( centre.grenoble@ledauphine.com ) ou en commentaire, ces incohérences sur les limitations de vitesse que vous avez pu relever sur les routes iséroises (absence ou surcharge de limitations par exemple). Indiquez précisément la portion concernée et sa localisation en Isère, un dossier complet sera bientôt publié sur le sujet.


Le Dauphiné : http://www.ledauphine.com/isere-nord/2012/01/02/faites-nous-connaitre-les-limitations-de-vitesse-incoherentes

Haha ! un peu de cohérence, ça ne ferait pas de mal ! mais à mon avis ça va servir à rien

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CESSIEU Vers une limitation à 70 km/h


A combien faut-il rouler ? Telle est la question que se posent de nombreux automobilistes empruntant la RD 1006, à hauteur de Cessieu, où un radar fixe est implanté. Avant, la limitation était fixée à 90 km/h. Cependant, une signalisation indiquant le hameau de Vachères a semé le trouble. Selon les instances compétentes sur ce dossier, pour l’heure, la limitation de vitesse reste inchangée. Mais dans les semaines à venir, il faudra rouler à 70 km/h.

Cette nouvelle limitation de vitesse sera effective dès que les divers arrêtés seront entrés en vigueur et que la signalisation adéquate aura été apposée sur la voirie.

Le dauphiné

Ben voilà, j'y passe tous les jours et je me demandais, justement !

bin non à partir du moment où il y a une panneau avec un nom de ville ou village, il faut rouler à 50

je me suis fait gaulée à cause de ça

Sur cette départementale et il y a d'autres endroits où c'est bien marqué 70 alors qu'on est encore en zone urbaine. Ceci dit cette portion de route entre bourgoin et la tour du pin est difficile à suivre en terme de limitation, car les zones à 50, 70, 90 se succèdent et en peut facilement se faire avoir.

c'est fait pour non ?

surement, car il y a souvent des radars mobiles...

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Samedi noir sur les routes en Rhône-Alpes


La journée de samedi a été classée noire par Bison futé en Rhône-Alpes et pour l'accès aux stations de sport d'hiver. Dans le sens des départs, Bison Futé a classé vert la journée de vendredi, orange celle de samedi (hors Rhône-Alpes) et vert celle de dimanche. Dans le sens des retours, les journées de vendredi, samedi et dimanche sont classées vert, sauf Rhône-Alpes et les stations de ski, classés orange samedi.

France info

Citation :

Les vacances d'hiver se terminent pour la zone A, elles débutent pour la zone B. Conséquence : les routes seront très chargées samedi. La journée est classée "orange" sur l'ensemble du pays, mais noire en vallée du Rhône dans le sens des départs, et rouge dans le sens des retours.

Le dauphiné

Citation :

L’autoroute A43 sera élargie à La Tour-du-Pin et l’Épine


La société d’autoroutes Area compte avant tout fluidifier le trafic avec ces deux investissements qui, dans un premier temps, devraient occasionner de longs mois de travaux.

« Un souci de confort et de sécurité des usagers. » Ainsi Patrick Castan, conducteur d’opération à la direction des grands investissements de la société d’autoroutes Area, justifie-t-il les deux “élargissements localisés” programmés sur l’A43. À La Tour-du-Pin, dans le sens Lyon-Chambéry et sur les hauteurs de la ville préfecture de Savoie, en direction du tunnel de l’Épine, d’importants travaux sont en effet envisagés.

Du côté de la sous-préfecture iséroise, il s’agit d’ajouter une troisième voie réservée aux véhicules lents sur une distance de 6 kilomètres, depuis l’échangeur existant et jusqu’à l’aire des Marouettes.
45 millions d’euros pour La Tour-du-Pin, 15 pour la montée vers le tunnel de l’Épine

Les procédures d’enquête doivent être enclenchées vers la fin du mois de mai, les travaux devraient être lancés en 2013, pour une mise en service prévisionnelle début 2015. En raison du nombre d’ouvrages d’art touchés par le projet et de la nécessité de mettre aux normes le système d’assainissement, la facture est conséquente, sur le papier estimée à 45 millions d’euros HT.

Le dauhiné